Fiche technique UNIC 35-10
L'UNIC 35-10 est un utilitaire fabriqué par la marque Iveco-UNIC. Cet utilitaire est équipé d'un moteur SOFIM 8140-21. Dans cette fiche, nous allons présenter les caractéristiques techniques de cet utilitaire.
Moteur
Le moteur qui équipe l'UNIC 35-10 est un moteur diesel SOFIM 8140-21. Ce moteur est un moteur à 4 temps, 4 cylindres en ligne, et une cylindrée de 2 499 cm³. Il est équipé d'une injection directe, d'un turbo et d'un intercooler. Sa puissance maximale est de 91 ch (67 kW) à 3 800 tr/min. Le couple maximal est de 200 Nm à 2 200 tr/min. La norme anti-pollution à laquelle il répond est la norme Euro 0.
Dimensions et poids
Les dimensions de l'UNIC 35-10 sont les suivantes :
- Longueur : 5 170 mm
- Largeur : 2 050 mm
- Hauteur : 2 670 mm
- Empattement : 3 050 mm
- Porte-à-faux avant : 1 125 mm
- Porte-à-faux arrière : 1 995 mm
Le poids en charge maximale autorisé (PTAC) de l'UNIC 35-10 est de 3 500 kg. Son poids à vide est de 2 200 kg.
Performances
La vitesse maximale de l'UNIC 35-10 est de 120 km/h. Son accélération de 0 à 100 km/h est de 25,9 s.
Transmission
La transmission de l'UNIC 35-10 est manuelle à 5 vitesses. Il est équipé d'une boîte de vitesses ZF S5-18/3. Le système de transmission est un système de propulsion à roues arrière. L'UNIC 35-10 est équipé d'un différentiel à glissement limité.
Suspension et freins
La suspension avant de l'UNIC 35-10 est à ressorts hélicoïdaux, tandis que la suspension arrière est à lames semi-elliptiques. Les freins avant sont des freins à disques, tandis que les freins arrière sont des freins à tambours. L'UNIC 35-10 est équipé d'un système de freinage à double circuit.
Conclusion
L'UNIC 35-10 est un utilitaire polyvalent, adapté à une grande variété de tâches. Son moteur diesel SOFIM 8140-21 lui permet de développer une puissance maximale de 91 ch, avec un couple maximal de 200 Nm. Sa transmission manuelle à 5 vitesses et son système de propulsion à roues arrière lui assurent des performances satisfaisantes. Sa suspension avant à ressorts hélicoïdaux et sa suspension arrière à lames semi-elliptiques lui permettent de s'adapter à différents types de terrain. Enfin, ses freins à disques à l'avant et à tambours à l'arrière, associés à un système de freinage à double circuit, lui assurent une sécurité maximale.
RTD Revue technique Utilitaires IVECO-UNIC TurboDaily 35-10 et ...
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picclick.fr/%E2%96%AC%E2%96...La fiche technique Unic 35-10 est un document technique qui fournit des informations détaillées sur les produits et services proposés par Unic. Il fournit une description complète des caractéristiques du produit, y compris la source d'alimentation, la consommation d'énergie, les performances, le poids, les dimensions et la compatibilité. Il explique également le fonctionnement du produit ainsi que les procédures de sécurité à utiliser lors de son utilisation. La fiche technique Unic 35-10 offre également des instructions détaillées sur l'installation et l'entretien des produits.
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